Arzal --> Prise en main avant | après
retour page escales

du 15 au 31 Mai 2009

Le 15 mai 2009, c'est le départ pour Arzal. La voiture est tellement chargée
qu'on a de la peine à fermer le coffre et les portes arrières.

408

Nous passons la première nuit à l'hôtel les 2 magots à La Roche Bernard
car le bateau est encore en chantier

Le lendemain, c'est l'inspection du bateau rendu difficile par l'encombrement des cartons
et autres boites à outils restés à poste car les finitions ont pris du retard.

cockpit

interieur

Lundi 18, nous faisons une petite excursion par Piriac, Pornic, Guérande, La Baule et enfin
Les Sables d'Olonne pour participer au baptême de Margna, l'Ovni 435 de Claudia et Bernhard

Margna

Margna2

Mardi 19, démâtage, installation des marches de mât (oubliées) et remâtage

mat

Jeudi 21, nous sommes invités par Marie-Laure et Pierre (nos voisins de ponton à Concarneau) pour naviguer dans
le Golfe du Morbihan (c'est la semaine du Golfe) et profitons de cette superbe journée pour
décompresser et observer les vieux gréements.

Le dimanche de rentrée de la semaine du Golfe, le passage de l'écluse du barrage d'Arzal
nous rappel les bouchons au tunnel du Gothard les jours fériés.

Le 31 mai c'est notre vrai première sortie. Nous effectuons toutes sortes de manœuvres avant de
remonter la Vilaine au moteur jusqu'à Foleux. En redescendant, nous déroulons le génois (voile d'avant)
et constatons que la ralingue sort du rail de l'enrouleur. Un problème de plus à résoudre.

thierry

Nous passons par contre un très bon moment dans un mouillage superbe.

capote

sundown

 

Voici une liste des points qu'il a fallu ou qu'il faudra revoir :

  • Les marches de mât manquent. Le Mardi suivant, le bateau est démâté et les marches installées.
  • Poubelle trop grosse et sans couvercle. Une solution sur mesure à été trouvée (10 jours plus tard)
  • Le frigo même sur minimum congelait et le compresseur tournait sans arrêt.
    Après changement du thermostat tout est rentré dans l'ordre.
  • Le même frigo provoque de la condensation entre la paroi du carré et les coussins. A suivre...
  • plusieurs éclats sur les boiseries et peinture extérieure, le peintre devrait passer
  • Le mitigeur de douche ne mitigeait pas et le remplacement n'a rien donné. Il faudra inverser
    l'eau chaude et froide pour que tout rentre dans l'ordre
  • Le pilote n'a pu être calibré qu'à la 2ème sortie sur la Vilaine
  • Les moustiquaires manquent toujours
  • Le Pataras (câble retenant le mât sur l'arrière) isolé n'a toujours pas été reçu
  • Dérive qui coinçait en position relevée. Après rabotage d'un des patins le problème est réglé
  • Le régulateur d'allure, l'éolienne et les panneaux solaires n'étaient pas montés
  • La VHF ne fonctionnait plus en mode DSC (appel sélectif numérique). Elle a été remplacée.
  • Une fuite d'eau provenant du montage du déssalinisateur a été résorbée.
  • L'ancre manquait
  

 
 
la suite : d'Arzal à L'Aber Wrac'h avant | après
retour page etapes