Gesellschaftsinseln II

Logbuch 2015

Gesellschaftsinseln zum Zweiten

Maupiti liegt rund 30 Meilen von Bora Bora entfernt. Die einzige Pass (Durchfahrt) ins Atollinnere ist als gefährlich bekannt. Wenn man aber die beiden Ratschläge befolgt und mit weniger als 20 kn Wind und einem Grundschwell von weniger als 2 m durchfährt, sollte alles gut gehen.

Aussicht über Maupiti Einfahrt — Die einzige Pass von Maupiti befindet sich im Süden.

Wir verbringen 3 Wochen in Maupiti, ankern als Erstes ganz in der Nähe der Pass. Im Süden hat es ein paar grosse Korallenblöcke, die als Putzerstation dienen und die Majestäten anlocken: Mantas. Rund 20 Stück wurden in der Lagune gezählt. Im Norden sind sie auf der Suche nach Plankton und im Verlauf des Morgens kommen sie zur Beauty-Station in den Süden. Ein kurzes Video findet ihr im Menü Multimedia.

Nach ein paar Tagen wechseln wir den Platz und ankern vor dem Hauptdorf Vaiea im Osten der Insel. Die Tage verbringen wir mit langen Spaziergängen auf den vorgelagerten Motus (Inseln) sowie mit Wanderungen zu den zwei Bergspitzen auf der Hauptinsel. Zum Kiten reicht es kaum, weil der Wind nie genug bläst.

Kurz vor der nächsten Wetterfront profitieren wir vom Winddreher und kehren nach Bora Bora zurück. Ein Einkauf von frischen Lebensmitteln ist auch wieder nötig, da das Angebot auf Maupiti sehr klein ist.

Im Südosten von Bora Bora hat es einen sehr schönen Ankerplatz vor dem Motu Piti Aau, wo man auch sehr gut von den herrschenden Winden aus Nordost bis Süden geschützt ist. Die Schlechtwetterfront zieht schnell vorbei und nach 24 Stunden scheint bereits wieder die Sonne.

ein schweizer-polynesischer Ruderer — Ein schweiz-polynesischer Ruderer.

Der französische Wetterdienst kündigt für die Monate November und Dezember eine Zyklon- Wahrscheinlichkeit von 90 % für Polynesien an. Der Grund ist das Phänomen „El Nino“, welches dieses Jahr sehr stark sein soll. Die Einwohner sind äusserst besorgt und beginnen, Grundnahrungsmittel und Baumaterialien einzukaufen.

Auch wir sind beunruhigt und lassen uns von Raiatea Carénage versichern, dass ein Platz für Vanupieds auf dem Trockendock reserviert ist. Wir besuchen die Werft. Dominique und sein Team arbeiten sehr effizient und falls nötig, könnten wir relativ schnell ausgewassert werden.

Für ein paar Tage ankern wir vor Uturoa, dem Hauptdorf Raiateas, bevor wir nach Huahine für den Start der 24. Hawaiki Nui Va’a zurückkehren.

Hawaiki Nui Va'a

In Polynesien ist diese Pirogen-Ruderregatta das wichtigste Rennen der Saison. Teilnehmer kommen von überall her, sogar aus Europa. In 3 Tagen wird eine Distanz von rund 80 Meilen zwischen Huahine und Bora Bora via Raiatea und Tahaa zurückgelegt und dies fast ausschliesslich auf dem offenen Meer. Jede Etappe zwischen den Inseln dauert zwischen 3 und 5 Stunden mit einer beeindruckenden Durchschnittsgeschwindigkeit von 8 Knoten.

Für diesen wichtigen Anlass wird Fare, Hauptort von Huahine, richtig herausgeputzt. An den Tagen vor dem Start verfolgen wir die verschiedenen Trainingseinheiten, das Wägen der Pirogen und deren Pflege. Ebenso findet ein Angel-Wettbewerb statt. Mit Hilfe ihrer typischen Boote (Poti Marara), die mit einem besenartigen Stiel bedient werden, wenden die Fischer verschiedene Fangmethoden an. So entdecken sie z.B. Goldmakrelen, während diese fliegende Fische jagen. Die Verfolgung findet solange statt, bis die Goldmakrele ermüdet und sich zum Ausruhen auf die Seite dreht. In dem Moment harpuniert der Fischer seine Beute. Um Thon- und Schwertfische zu fangen, werden grosse Köder und lange Leinen verwendet.

Poti Marara bring sein Fishfang — Poti Marara

Am 3. November, gleich nach Tagesanbruch, brodelt es in der Bucht vor Fare. Etwa hundert Pirogen werden ins Wasser gehievt, gefolgt von Begleitbooten und der Presse. Ein grosses Schiff der französischen Marine und sogar ein Helikopter verfolgen den Anlass und gewähren die Sicherheit. Um 07h30 fällt der Startschuss. Die Pirogen rudern erst ca. 2 Meilen in der Lagune, an unserem Bojenplatz vorbei und verlassen Huahine durch die Pass Richtung Raiatea.

Start vom Hawaiki Nui Va'a — Auf dem Weg zur nördlichen Pass von Huahine.

Um 08h00 ist der Spuk vorbei, die Ruhe kehrt umgehend ein. Während den nächsten 3 Tagen verfolgen wir das Rennen am Radio und erfahren, dass das Team von EDT (Eléctricité de Tahiti), gefolgt von Shell und OPT (Post) die Gewinner bei der Ankunft in Bora Bora sind.

Einige Tage später segeln wir zusammen mit unseren Segelfreunden Nuwam und Red Harlekin zurück nach Raiatea. Guter Wind wird für die nächsten Tage erwartet; endlich können die Männer wieder ihrem Hobby frönen und den Kite in die Luft steigen lassen.

Obwohl wir schon um die Insel Tahaa gesegelt sind, kennen wir das Landesinnere noch nicht. Das holen wir jetzt nach. Am Ende der langezogenen Bucht von Ha’amene findet wir einen guten Ankerplatz. Von dort aus begeben wir uns auf einen mehrstündigen Spaziergang über den Hügel zur Hurepiti Bucht (im Westen) und weiter zur Apu Bucht (im Süden). Per Anhalter gelangen wir am nächsten Tag bis zum Hauptort Patio, von wo aus wir den Inselpfad „Route Traversière“ einschlagen und innerhalb von 2 ½ Std. zurück zum Ausgangspunkt in Ha'amene wandern. Die Landschaft mit ihrer Vegetation ist einmalig, ebenso die Aussicht vom Belvedere.

Der Auswasserungstermin von Vanupieds und die damit verbundenen Arbeiten rücken immer näher. Wir müssen z.B. Abtackeln, d.h. alle Segel runter nehmen und Leinen entfernen, den Motor warten (Oel- und Filterwechsel), die Wasserentsalzungsanlage stilllegen und vieles mehr. Am 26. November beziehen wir unser neues Quartier auf dem Trockendock in der Wert Raiatea Carénage, neben Red Harlekin und Olimir, zwei Schweizer Boote, und fliegen am 2. Dezember in die Heimat.

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